Principales modificaciones a la Ley de Defensa de la Competencia propuestas en el proyecto de Ley Ómnibus

Esteban Manuel Greco Economista de la Universidad de Buenos Aires y Magíster en Economía ITDT-BID. Fue Presidente de la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia de Argentina o “CNDC” (febrero 2016-enero 2020). Ha sido profesor de la Universidad de Buenos Aires y la Universidad Torcuato Di Tella. Director en Games Economics.

El gobierno argentino que asumió en diciembre ha tomado dos iniciativas de amplio alcance y con una fuerte impronta desregulatoria de la actividad económica que plantean como objetivo la promoción de la competencia: un Decreto de Necesidad y Urgencia y un proyecto de ley (que se ha dado en llamar coloquialmente Ley Ómnibus). El proyecto de Ley Ómnibus, entre sus más de 600 artículos, modifica la Ley de Defensa de la Competencia.

Mi opinión general es que el proyecto de Ley Ómnibus mantiene lo sustancial de la Ley de Defensa de la Competencia aprobada en 2018, y simplifica el procedimiento de designación de la autoridad de aplicación independiente (cuya estructura se modifica), fundamental para que Argentina cuente con un régimen de promoción y protección de la competencia moderno, en línea con los desarrollos internacionales y de los países de la región, indispensable para promover el desarrollo sostenible de la economía.

En este artículo se analizan y resumen las modificaciones propuestas y se indican algunos problemas que implica el texto del proyecto, con soluciones de fácil implementación.

 “(…) el proyecto de Ley Ómnibus mantiene lo sustancial de la Ley de Defensa de la Competencia aprobada en 2018, y simplifica el procedimiento de designación de la autoridad de aplicación independiente (cuya estructura se modifica), fundamental para que Argentina cuente con un régimen de promoción y protección de la competencia moderno, en línea con los desarrollos internacionales y de los países de la región, indispensable para promover el desarrollo sostenible de la economía”.