Teoría de oligopolios y análisis del mercado relevante: el caso del mercado de comercialización de Gas Natural Vehicular en Perú

21.12.2022

CeCo Perú

José Luis Bonifaz F. Master of Arts in Economics por Georgetown University, con más de 20 años de experiencia profesional, principalmente en labores de docencia, investigación y consultoría, tanto a nivel nacional como internacional. Ha sido presidente de la Sala Especializada N°1 del Tribunal de Defensa de la Competencia y Propiedad Intelectual del INDECOPI. Asimismo, es consultor del BID, CAF, CEPAL, GIZ, KfW y Banco Mundial. Actualmente es Jefe del Departamento de Economía de la Universidad del Pacífico.

Abstract: En este artículo se revisan los fundamentos económicos teóricos para analizar el mercado relevante de Gas Natural Vehicular en Perú. Lo anterior, considerando tanto las características propias del sector como las teorías de oligopolio (particularmente el modelo Líder-Seguidores). En este marco, se arguye que un movimiento coordinado en este mercado puede no ser anticompetitivo. Por último, se revisa la relevancia de considerar el efecto de “encadenamiento” para efectos de determinar el mercado geográfico.

“(…) al plantear el área de influencia de las estaciones de servicio, se puede observar que existe un encadenamiento o superposición de áreas de influencia de los establecimientos aledaños, por lo que se concluye que la presión competitiva de cada una abarca un área mayor a la que se define en base a un radio de 2km, debido a la competencia indirecta”.