Impacto de la entrada de aerolíneas low-cost en la competencia del mercado aeronáutico peruano

Este artículo de investigación examina la competencia entre aerolíneas tradicionales y aerolíneas de bajo costo (low-cost) en rutas específicas del Perú, utilizando modelos teóricos de predación y diferenciación vertical en un contexto monopólico. Se analiza cómo las aerolíneas low-cost han alterado significativamente el mercado, obligando a las aerolíneas tradicionales a adaptar sus estrategias mediante fusiones, alianzas y la creación de subsidiarias low-cost. El estudio incluye un análisis de los impactos de la entrada de las aerolíneas low-cost sobre la dinámica de competencia dentro de la industria aerocomercial peruana entre 2000-2023, destacando el aumento de la demanda de vuelos nacionales y las fluctuaciones en la concentración del mercado. Se utilizan índices Herfindahl-Hirschman para evaluar la concentración del mercado y se presenta un modelo de predación de precios para describir teóricamente la interacción competitiva. El análisis teórico se complementa con evidencia empírica, mostrando cómo las aerolíneas han ajustado sus estrategias para mantenerse competitivas y cómo esto ha afectado a los consumidores y la estructura del mercado.

«(…) es posible notar señales convincentes de que la industria aérea está experimentando una notable transformación en su enfoque de mercado. En este nuevo enfoque, la adaptabilidad y la estrategia de precios se convierten en elementos cruciales para competir eficazmente en un entorno cada vez más dominado por consumidores que priorizan la practicidad sobre el lujo».

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